售電要聞
作者： 日期： 2019/2/21 9:51:35 來源：1.四部委兩網聯合發文：港口企業等優先參與增量配電業務改革試點 鼓勵港口企業等參與市場化購電
近日，國家交通運輸部、財政部、國家發改委、國家能源局以及國家電網、南方電網公司聯合發布《關于進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作的通知》以及《交通運輸部 財政部 國家發展改革委 國家能源局 國家電網公司 南方電網公司 關于進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作的通知》解讀。
同時還發布了《進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作任務分工及完成時限》，各方將發揮各自領域優勢共同推動岸電可持續發展，重點部署了5個方面18項主要工作。發改委與能源部門需在時限內制定相關財政資金獎勵政策，并支持港口企業等參與電力市場化改革，鼓勵港口企業等參與電力市場購電；要落實將因岸電電能替代產生的合理岸電配套電網建設改造投資納入配電網企業有效資產，將合理運營成本納入輸配電準許成本。
落實允許岸電設施運營企業售電政策。各地發展改革、能源、交通運輸等部門加快落實允許港口企業等岸電設施運營企業按現行電價政策向船舶收取電費等政策，細化相關要求，切實解決岸電設施運營企業尤其是港口企業不能向船舶收取電費問題。
支持港口企業等參與電力市場化改革。各地發展改革、能源主管部門和國家能源局派出機構，應為港口企業等注冊開展售電業務提供高效服務，支持并幫助協調符合條件的港口企業等優先參與國家增量配電業務改革試點，鼓勵港口企業等參與市場化購電。
市場：
2.價差15.715分！安徽2月電力集中直接交易價差紀錄再度被刷新
2月20日，安徽電力交易中心發布了《安徽省2019年2月份電力集中直接交易成交結果》，本次交易共有23家發電企業和11家售電公司、4家一級用戶參與申報，共成交電量39975兆瓦時，統一出清電價（指發電側）為257.45元/兆瓦時（出清點購電側申報電價為275.0元/兆瓦時，發電側申報電價為239.9元/兆瓦時）。
以安徽省最新燃煤標桿上網電價0.3844元/千瓦時計算，統一出清電價為0.25745元/千瓦時，出清價格較安徽省燃煤標桿電價下降12.695分/千瓦時。而據北極星售電網了解，安徽省的價差計算方式是以目錄電價為基準，其計算方式為：目錄電價=0.6347元/千瓦時-輸配電價0.1671元/千瓦時-政府性基金及附加0.053元/千瓦時=0.4146元/千瓦時
照此計算的話，價差將達到15.715分！
評論：
3.深度｜如何科學推進增量配電改革？
增量配電改革作為新一輪電力體制改革重要內容之一，先后推出三輪共320個試點項目，部分試點項目已經投入運營，并取得明顯成效。不過，在試點改革過程中也難免存在一些爭議和問題。為了保持并擴大已有改革成果，需要深入分析產生爭議和問題的深層體制根源，最大限度地形成利益相關方的共識，科學推進增量配電改革。
如：重視增量配電改革的體制改革內涵；現有試點政策有待完善；構建適應競爭性電力市場的增量配電體制。
總之，增量配電改革具有體制探索價值，要著力以體制機制創新推動增量配電項目不斷取得成效。增量配電試點項目要以抓住時機、凝聚共識、避免風險、加強溝通為原則科學推進。從現實策略來看，試點不宜過分追求規模，而在于樹立典型、提取經驗，而后再推廣。對于地方政府、投資主體積極的部分項目，應著力突破體制機制束縛，保障重點項目的順利推進。
4.能源互聯網的上半場：從技術可行走向商業落地
2018年，我們看到了電改不斷向前推進的趨勢，特別是現貨市場試點方案的推出，讓大家對能源互聯網落地的前景有了更多的期待。因為基于實時供需關系的現貨價格市場化波動，將會為能源互聯網的落地帶來真正的市場要素。
此外，作為產業互聯網重要組成部分的能源互聯網，也越來越多在受到能源行業之外的各路資本的關注。但是，能源互聯網在落地的過程中，依然存在諸多的不確定性，比如商業模式匱乏或者商業模式嚴重依賴徹底市場化等。
在互聯網走向下半場——產業互聯網的時候，能源互聯網似乎剛開始踢上半場，就是球隊熱身結束，開始傳出第一腳球，大家都期待上半場的第一次破門。
5.應支持鼓勵煤電企業和電力用戶簽訂電價根據煤價波動情況相應浮動的購售電合同
“從長遠看，要加快打破電網壟斷格局，加大市場化電力交易比重，加快統一電力交易平臺建設，火電企業在交易平臺上與購電企業直接對接，鼓勵電力跨省交易。”熊華文表示，應支持鼓勵煤電企業和電力用戶簽訂電價根據煤價波動情況相應浮動的購售電合同，完善煤電機組市場交易電量的脫硫脫硝環保電價和超低排放電價落實機制。同時，進一步提高環保、能耗、安全、技術等標準，加快淘汰關停不符合要求的30萬千瓦以下煤電機組。
